Kako je nastao najbrži električni automobilMate Rimac, osnivač tvrtke Rimac Automobili, 24-godišnjak izumitelj je električnog automobila, novog hrvatskog brenda i prvi hrvatski proizvođač električnog automobila. Poduzetnik, koji je unatoč nepovoljnim uvjetima poslovanja zadržao  proizvodnju u Hrvatskoj bilježi izvrsne prodajne rezultate.

 

Naime, narudžbe su počele stizati, američki milijunaši su već počeli naručivati električnu jurilicu Concept One. MojBiz.com prenosi tekst o početcima ovog izuzetnog poduzetnika,  početnu motivaciju, nadahnuće, prve neuspjehe i prve pobjede. Možda i sami u ovom tekstu pronađete inspiraciju za novi početak.

Njegov početak se nije puno razlikovao od početka bilo kojeg drugog učenika. U srednjoj školi je bio prosječan učenik kojeg je zanimala elektronika, čak nije niti imao odlične ocjene! Njega je kako kaže "uvijek nekako više zanimala ta inovativnost, mogućnost da napravim nešto svoje, te sam na tom području pokazao velik interes i bio izrazito uspješan."

"Tako je moj prvi projekt bio rukavica koja mijenja miš i tipkovnicu. Moj mentor u srednjoj školi prepoznao je kvalitetu mojega projekta te me poslao na natjecanje. Na sveopće iznenađenje osvojio sam prvo mjesto na razini države, te smo odlučili da tu nećemo stati. Logičan korak su bila svjetska natjecanja. Tu su stvari postale malo strašne, gdje god bih se pojavio ostao bi zapažen i konkurirao za prva mjesta! Tada smo se našli u poziciji da patentiramo moj projekt, te mi se samim time otvorila mogućnost za prikupljanjem početnog kapitala.” objašnjava Rimac.

Kako u cijelu tu priču "upadaju" auti?

“Auti su mi od malena bili ljubav, strast koja je u meni rasla. Kupio sam BMW M3, iliti poznatije ‘kockicu’ te sam stalno nešto nadograđivao na njemu. Jako sam volio automobilske utrke te kada sam i sam dobio priliku sudjelovati u istoj, stvari su pošle niz brdo.
Auto se pokvario, motor je bio nepopravljiv. U to vrijeme sam se zanimao za električne motore te mi je sinula ideja da svoj auto preinačim u električni. Postepeno sam prodavao nepotrebne dijelove originalnog auta, sve dok mi nije ostala samo ‘školjka’ od auta. Ubacio sam unutra električni motor i potrebne dijelove za njegov rad. Stvar je naizgled dobro funcionirala no jednom kada sam ponovo počeo s utrkama, dijelovi su redom pucali - od prijenosa, do osovina. Tako da je svaka nova utrka bila iskustvo na kojem sam ja učio a auto napredovao.”

Nakon mnogo utrka i bezbrojnih sati uloženih u svoju novu staru ‘kockicu’, Mate je pronašao dobitnu kombinaciju te napokon počeo pobjeđivati konkurenciju u utrkama na četvrt milje.

Kako vam je bilo pojavljivati se na takvim natjecanjima, mjestima gdje ljudi ne očekuju vidjeti električni auto?

“Zamislite samo scenu - sjedite u svojem autu, ispod haube gomilate silne ‘konje’ spremne za trk, a pored sebe čujete nešto nalik na vešmašinu. Čak su me i zezali, pitali me mogu li napuniti svoje mobitele na mom autu :) Sljedeće što znate je da ste izgubili utrku. Bilo mi je teško u početku, tako biva sa svime. No ubrzo su ljudi počeli dolaziti na utrke samo kako bi vidjeli najbrži auto natjecanja, a još k tome i električni. Nitko nije mogao očekivati takvo nešto.”

Ubrzo je Mate dostigao nivo na kojem je odlučio postaviti novi rekord na četvrt milje.Tadašnji najbrži auto, Tesla Roadster, je došao u Hrvatsku i tu priliku Mate nije htio propustiti i tako ga izaziva na duel. Mate je uvjerljivo odnio pobjedu a tu su senzaciju popratili i Njemački mediji.
Tako je nastao medijski identitet kao vozača najbržeg električnog auta na svijetu.

Kako danas funkcionira tvrtka “Rimac Automobili”?

Velika je prednost u tome što više nisam sam, trenutno sam okružen kvalitetnim timom. i u Sv. Nedjelji radimo na našim projektima. Danas naš najzvučniji projekt jest “Concept One” najbolji i najbrži električi automobil. Jako smo zadovoljni s njime jer svi dijelovi tog automobila je naš “ručni rad”. Puno smo znanja stekli koje je naposljetku i najbitnije. Danas uglavnom tvrtka ima profit od prodaje svojih dijelova, pogotovo baterija koje su izuzetno kvalitetne ali za budućnost želimo da živimo od prodaje automobila. U planu nam je proizvoditi ih 15-tak godišnje.

Concept One hrvatski je brand koji je prvi puta predstavljen u Frankfurtu, a ubrzo je riječ o njemu obišala i ostatak svijeta. Auto ima 1088 KS, i potrebne su mu 2.8s do 100km/h. Baterije koje čine auto potpuno pune mogu izdržati domet od 600km. Kako Mate kaže punjenje je preko noći, kao i s ostalim našim električnim uređajima tipa mobitel.

Ovaj luksuzni automobil promovira Hrvatsku na idelan način.
Još jedna zanimljivost jest da Rimac Automobili proizvode i električne bicikle koji su fantastični, uz nevjerojatan podatak da za samo 1kn moze prijeći frapantnih 100km.

Tekst je preuzet s portala eStudent.

 

Dodaj komentar